Felipe Massa foi, por muito tempo, a grande esperança dos torcedores brasileiros de ter novamente um representante nacional sendo campeão da Fórmula 1 pós-Ayrton Senna. Nome que marcou a história do Brasil no Automobilismo, Massa teve uma grande carreira na competição mundial e, por muito pouco, não se sagrou campeão da categoria em 2008, quando venceu o GP do Brasil, mas viu Hamilton fazer uma ultrapassagem crucial na última volta, vencendo o troféu por um ponto de diferença.
Massa, que havia corrido por Sauber e Ferrari, teve como sua última equipe a Williams e havia decidido pela aposentadoria ao final da Temporada 2016, depois de 14 anos na Fórmula 1. Entretanto, ele acabou regressando no ano seguinte por conta do anúncio da aposentadoria de Nico Rosberg, alemão que havia acabado de ser campeão na Mercedes.
Com a saída do alemão, a escuderia optou por contratar Valtteri Bottas, abrindo uma vaga na Williams para a próxima temporada. A ideia da equipe inglesa era de trazer um piloto experiente que pudesse servir de apoio para um jovem Lance Stroll, que despontava na categoria. Felipe Massa foi o escolhido e convencido a permanecer por mais um ano no esporte que tanto o consagrou.
Felipe Massa construiu fortuna assinando com a Williams
Ciente de que 2016 seria seu último ano como piloto de Fórmula 1, o brasileiro já estava decidido a se aposentar e aproveitar a família. Entretanto, a Williams pediu a Massa para que permanecesse por, pelo menos, mais um ano. Em entrevista, o piloto brasileiro afirmou que pediu um alto salário para correr por mais uma temporada, já que seria sua última, e a equipe inglesa não hesitou em pagar 6 milhões de Euros naquele ano.
Ao todo, Felipe Massa disputou mais de 270 Grandes Prêmios na carreira e subiu ao topo do pódio em 11 oportunidades. Além disso, teve 41 pódios e 16 pole positions, somando mais de 11oo pontos na carreira. Massa ainda disputou algumas temporadas da Fórmula E e, em 2021, foi nomeado como Embaixador da Fórmula 1 a convite de Stefano Domenicali.
